Lokumbau Re 4/4 IV von Roco
Die Re 4/4 von Rogo ist von Haus aus eigentlich ein Gleichstrom-Modell, welches lediglich mit einem Gleichrichter und Fahrtrichtungselektronik ausgestattet wurde. Das Modell hat deshalb bereits einen Gleichstrommotor eingebaut. Unschön für den Wechselstrombetrieb ist natürlich, dass die Achsen elektrisch getrennt sind, was die Gleisbelegtmeldung mittels Isoliergleis verunmöglicht. Auch hier habe ich einen LokPilot v4.0 eingebaut.
Hier das noch ungeöffnete Modell, das umgebaut wird.
Nach dem öffnen sind im Lokchassis den Gleichstrommotor, rechts davon den Fahrtrichtungswechsler mit Gleichrichter zu sehen. Davor ein Gewicht und die Motorabdeckung und rechts die Platine mit den Glühbirnen und den Motordrosseln.
Die Dioden werden nicht mehr benötigt und der Motorstromkreis muss vom Beleuchtungsstromkreis getrennt werden.
Die Dioden sind ausgelötet und die Platinenleiter mit einer Feile durchtrennt (rote Kreise).
Die Testfahrt mit noch provisorisch eingebautem Decoder. Die Fahrtrichtung war diesmal zwar korrekt, dafür habe ich die Lampen verkehrt herum angelötet...
Alles in allem war es ein unproblematischer Umbau, zwei Stunden später war die Lok wieder unterwegs.
Fazit: Das Laufverhalten der Lok hat sich nicht verändert, es ist ja auch immer noch derselbe Motor am Werk. Anfahr- und Bremsverzögerung wie auch die Maximalgeschwindigkeit können nun eingestellt werden. Und natürlich kann die Lok jetzt Digital gefahren werden.