Lokumbau BR 120 von Märklin

Hier das noch ungeöffnete Modell, das umgebaut wird. Davor liegt bereits das Permanentmagnet, ein Motorschild und ein LokPilot v4.0, welche aus einer anderen Lokomotive ausgebaut wurden.

 

Links in der Lok der Allstrommotor, rechts der Originaldecoder. Die Lok ist mit diesem Decoder erst bei etwa Fahrstuffe 7 oder 8 losgefahren, eine Lastregelung oder Anfahr- und Bremsverzögerung war unbekannt.

 

Ausgebaut sind hier bereits die Radblende, Feldspule mit Motorschild, Anker, Drehgestell, und Decoder.

 

Die Feldspuhle wird mit dem Permanentmagneten ersetzt. Decoder und Motorschild wird auch getauscht.

 

Alles schön eingebaut.

 

Die Glühbirmen waren gegen die Lokmasse geschaltet und hätten deshalb geflackert am neuen Decoder. Die Glühbirmen habe ich deshalb mit LEDs mit Vorwiderstand ersetzt.

 

Die Lastregelung hatte mit dem 1nF Kondensator (bezeichnet mit der Nummer 102) etwas mühe. Hier abgebildet ein temporärer Aufbau mit einem 10pF Kondensator. Die Lastregelung funktioniert damit bedeutend besser.

 

Hier der definitiv eingebaute 10pF Kondensator, hier bezeichnet mit 10.
Ob die Lok die EMV-Vorschriften damit immer noch einhält weiss ich nicht, ich habe die nötigen Messgeräte nicht verfügbar.

 

Die Lok ist nun wieder unterwegs vor einem Zug.

Fazit: Das Laufverhalten der Lok hat sich stark verbessert. Die Lok fährt bereits bei Fahrstuffe 1 los. Lastregelung, Anfahr- und Bremsverzögerung sind willkommene Zusatzfeatures. Alles in allem: es hat sich gelohnt.