Lokumbau BR 361 (ex. V60) von Märklin

Meine erste Lok, die ich mir damals mit 12 Jahren vom Sackgeld gekauft habe!. Ich war von der ersten Stunde weg Digital unterwegs, zusammen mit einer Central Unit 6020 und was links und rechts dazu gehörte. Die Lok hatte einen Decoder mit dem alten Märklin Motorola Format der ersten Stunde. 80 Adressen, 14 Fahrstufen, keine absolute Fahrtrichtung, nur eine schaltbare Funktion, keine Lastregelung.
 
Da die Lok ja schon einen Decoder eingebaut hatte war es eine der letzten Loks in meinem Fuhrpark die ich umgebaut habe. Eine absolute Fahrtrichtung war für einen zuverlässigen Automatikbetrieb nötig.

 

Die Lok ist geöffnet. Noch eingebaut ist der alte Märklin-Decoder. Bei der Gelegenheit wird die Beleuchtung auch gleich auf LEDs umgebaut.

 

Feldspuhle, Anker, Kondensator Masse-Bürste, Drossel, Decoder, Motorschild und diverse Kabel wurden ausgebaut.

 

Eingebaut werden dafür Schnittstellenplatine, Decoder mit mtc21 Schnittstelle, Anker, Permanentmagnet, Drosseln und Motorschild. Die LEDs und zugehörigen Widerstände fehlen auf diesem Bild.

 

Schon ist alles zusammengebaut wie nach Decoderanleitung und die Lok auf Probefahrt noch ohne Gehäuse. Eine Herausforderung waren die Glühbirnenhalter als LED-Halterung zu missbrauchen. Die LED-Anschlüsse durften auf keinen Fall Kontakt haben mit dem Gewinde, da dieses mit der Lokmasse verbunden ist. Schrumpfschlauch sei Dank. Ganz zufrieden bin ich mit der Beleuchtung noch nicht, denn im Gegensatz zur Variante mit der Glühbirne leuchtet die LED nun vor allem nach oben. Die Lichtleiter sind jedoch eher seitlich angeordnet. Ev. werde ich diese Variante durch jeweils drei SMD-LEDs ersetzten, welche direkt auf den Lichtleiter geklebt werden. Das ist aber nicht meine dringendste Baustelle...

Fazit: Das Laufverhalten der Lok hat sich stark verbessert. Die Lok fährt bereits bei Fahrstufe 1 von 127 los (vorher ca. Fahrstufe 6 von 14). Die eingebaute Telexkupplung kann nun Fahrtrichtungsabhängig angesteuert werden, ebenso die Beleuchtung. Lastregelung, Anfahr- und Bremsverzögerung sind willkommene Zusatzfeatures. Alles in allem: es hat sich gelohnt.